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2024年11月23日
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楊道匡:澳門基金會研究所副所長
推動粵港澳灣區城市群合作，一個重要課題就是生產要素自由流動。三個不同關稅區的人流、物流、資金流，如何能夠達到自由流動，是必須打通的關節。比如灣區城市使用三種不同貨幣,是否還要不停的兌換？澳門有澳門通、香港有八達通、廣州有羊城通，能否把這些卡合在一起叫灣區通或粵港澳通？一卡就可通行，避免了很多兌換。
港珠澳大橋馬上就要通了，創造了粵港澳合作的新方式：籌建初期，粵港澳三方成立了一個叫三地聯合工作委員會，負責制定一系列的政策規劃；到執行層面，三方共同組建港珠澳大橋管理局，負責大橋的管理；大橋現在公布的投資是1200億，三地按比例出資、分段建設；三方共同組建股份有限公司負責大橋通車之后的客運……
這種三地共同組建管理局、共同出資、共同營運的合作方式，值得推廣。如香港澳門缺水，購買的是廣東省的水。三地能否共同成立一個叫粵港澳供水集團，共同出資、共同管理？供電、垃圾處理也類似。如果公司化運作，我們把三地委變成董事會，管理局變成主管部門，共同出資，最后營運，醫療、安老，這些問題都可以解決。
現在香港和廣東有一個粵港合作聯席會議，澳門和廣東也有粵澳合作聯席會議，但是一年只開一次會，遠遠不夠。必須在國家高層的主導下成立一個三地合作的部門，不斷地處理日常的問題，打通粵港澳合作的關節和障礙。
