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　　朱文暉：鳳凰衛視時事評論員

　　十多年前，我和綜合開發研究院作了兩個項目，一個是深港共建國際大都會，一個是廣東和香港怎么做一個世界級的都會區。

　　國家層面馬上就要出臺大灣區的發展規劃，昨天我在廣州出席了一個促進珠三角聯通的項目封頂儀式，一家民營企業投資50億，在廣州東部做了一個樞紐中心，底下有9根軌道，其中兩條高鐵軌道，有兩條城鐵軌道，到東莞、到深圳的城鐵，還有若干地鐵軌道。這是自下而上的項目,不要政府一分錢。而且請的是日本的設計，因為日本最擅長搞這種大規模的TOD。民營企業能夠匯集形成這樣一個大規模交通樞紐，所以我說廣東真是了不起！

　　我和綜研院也曾建議在前海搞類似的交通中心，這個項目連續三年進了總理的工作報告，但是至今沒做成。現在有可能重新撿起來，因為深港的西部未來需要大規模的綜合運輸系統。

　　突破中等收入限制，要轉型，要升級，就是要有這樣的巨型的項目。它涉及到民生，能夠促使更多的要素在內部流通、跨城市流通、跨境流通，真正把城市群、世界級的都會區立起來，沒有這樣的項目就沒有世界級的都會區。粵港澳要做成世界級的一流的都會區、一流的大灣區，我們還有很大的空間要發展。