光明網評論員：日前，一段視頻在網絡流傳：出租車抵達目的地，身著一字肩上裝的女乘客付錢后，出租車司機突然伸出“咸豬手”，在女乘客衣服胸前拉了一把。隨后警方介入，公安機關依法對違法行為人何某作出行政拘留10日的處罰，出租車司機也被吊銷出租車從業資格，并被納入四川省樂山市出租車從業“黑名單”。
一起并不復雜的治安案件，卻在“空姐搭滴滴順風車遇害”的熱點尚未冷卻之際迅速躥紅網絡。在滴滴一案發生之后，大量輿論筆墨聚焦網約車的安全隱患，不時有一種聲音出現：“還是出租車安全。”行業本身真的是安全的天然保障么？網絡檢索不難發現，出租車的安全問題并非鮮見。就新聞源頭所引的猥褻案，遭遇猥褻的女士依然是通過網絡爆料的形式維權，并稱自己的舉報一度被敷衍對待，其事件本身也可視作安全與否的一個注腳。
事實上，拿出租車的案件比照網約車的案件，這是一種“比爛心理”，這種心理絕不能滋生，引導行業互撕。“你說XXX不安全，那XXX就安全了嗎”這種情緒化解讀，絕非理性態度。任何一種出行方式，安全都是最起碼的要求，也是最基礎的公共產品。這起事件是提醒人們，理所當然的安全是不切實際的，安全雖是基礎，卻也需要耗費最多精力維系。
在滴滴一案發生后，曾有不少文章從技術層面給出解決方案，并從商業倫理指出其問題所在。技術進步，確實能給生活境遇帶來顯著改善。但說到安全，卻沒法脫開社會治理的土壤。社會治理水準，仍然是安全最為基礎、最為核心的保障。
網約車未必安全，出租車可能遭遇維權難，即便是地鐵，也可能遇到公共場所猥褻，一些城市推出女性車廂還被男士占據。網絡上所謂“深夜擼串的安全感”，怕也是經不起推敲吧，2016年轟動一時的麗江女游客被打事件，該事件就源起于“深夜擼串”。這些安全問題，有些可以通過技術進步解決，有些則依然脫不開傳統的解決路徑：提升最基礎的法治保障。
輿論集矢于某種出行方式、某個行業，倒逼其解決自身問題，確屬必要。同時，也不能忽視在更開闊的視野重新審視社會的安全狀況。這一起起具體的個案，都值得深入挖掘，究竟是哪些環節出現問題、涉及哪些因素、怎樣的介入可以有效避免等等。整個社會治理機制應當通過個案勾連起具有深度與廣度的關照，跟得上社會整體的發展節奏。
每每有具體的個案發生，都有不少媒體給出諸多“安全小貼士”，單身女性的注意事項等等。但應當明確的是，這種“小貼士”和社會治理水準是呈反比的，安全保障足夠到位，這種個體的防范機能才會逐漸放松。給我們的啟發是，普通民眾尚且明白如何通過個案掌握安全保障的生活智慧，那么這種舉一反三的能力，對諸多注意事項、安全隱患的掌握，更該成為社會治理各個部門、相關行業企業的基礎能力。
