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2024年11月21日
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《城市化》雜志報道 2017年12月18日，城市化委員會專家顧問、中國區域經濟學會副會長肖金成在網易經濟學家年會上表示：全國高鐵網將促進區域協調發展，高鐵對于城市體系和城市群的合理化發展有非常大的促進作用。
肖金成舉例：京廣高鐵、京哈高鐵，連接了哈長春城市群、遼東南城市群、京津冀城市群、東南城市群、長江中游城市群、珠三角城市群，把這些沿線的城市群用高鐵連接起來，要素可以沿著高鐵流動，這樣有利于要素的流動，在高鐵沿線可以崛起一個個的節點。過去說一個城市很大，為什么呢？是因為區位優勢好。城市崛起的過程就是要素聚集的過程，就是產業發展的過程，就是勞動力集中的過程，也就是人口集中的過程，這對區域協調發展有利。除了京廣、京哈，還有隴海、蘭新，從連云港到新疆的霍爾果斯，也會崛起一座座的城市。隨著高鐵的修通，經濟帶就出現了。
他認為，就是用高鐵把城市內的城市連接起來。很多要素都到一個城市聚集，城市就會越來越大，形成城市群。城市越來越大也不是壞事，東京一個城市3000萬人。通過高鐵，周邊城市也可以發展，核心城市的功能就會向外疏解。
