近日,深圳坪山新區(qū)開展了“坪山—大亞灣新能源產(chǎn)業(yè)合作示范園區(qū)機(jī)制研究”,就示范園區(qū)提出了3個(gè)方案,提出遠(yuǎn)期規(guī)劃用地面積約25~30平方公里,首期以2.4平方公里作為啟動(dòng)區(qū),新能源汽車項(xiàng)目合作示范區(qū)被鎖定為關(guān)鍵詞。
繼2009年3月深圳市被科技部、財(cái)政部、國家發(fā)改委、工信部等國家4部委確定為全國首批13個(gè)十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一,2010年6月,深圳市又被確定為全國私人購買新能源汽車試點(diǎn)城市,成為全國為數(shù)不多的“雙試點(diǎn)”城市之一。
“十二五”期間,深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是全力打造國家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,階段性目標(biāo)是以新能源汽車示范推廣工作為契機(jī),實(shí)現(xiàn)示范推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展并舉,以應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)促進(jìn)應(yīng)用,通過示范推廣試點(diǎn)工作,使深圳成為國內(nèi)最大的新能源汽車應(yīng)用城市。
為此,深圳將加快編制“十二五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃,爭取列入國家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地;制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,堅(jiān)持自主創(chuàng)新以引進(jìn)企業(yè)并舉,在繼續(xù)對(duì)本地企業(yè)提供資金、技術(shù)扶持的基礎(chǔ)上,積極引進(jìn)外地優(yōu)秀汽車企業(yè),以形成兩方面的合力,加速深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;大力發(fā)展關(guān)鍵零部件配套企業(yè),為整車企業(yè)的發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),打造出一條較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,加大扶持電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造工作,使其技術(shù)達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平,并涌現(xiàn)出一批較有實(shí)力的零部件企業(yè);營造完善的產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系,為深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供助力,通過人才引進(jìn)和自主發(fā)展,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)建立起國家級(jí)新能源汽車工程中心、關(guān)鍵零部件及整車檢測和認(rèn)證中心等一批技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過6年快速發(fā)展,目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,比亞迪和五洲龍汽車公司在業(yè)內(nèi)已經(jīng)享有盛名。而且在動(dòng)力電池隔膜、電助力、電空調(diào)及電剎車方面,部分企業(yè)也掌握了核心技術(shù),為深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是全力打造國家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。預(yù)計(jì)深圳基地總投資將達(dá)到500~600億元,建成后將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車整車產(chǎn)能20~30萬輛,電池、電控、電機(jī)等關(guān)鍵零部件擁有30萬輛以上的整車配套能力,基地年總產(chǎn)值達(dá)到800億元以上,力爭使深圳市成為全國乃至全球重要的新能源汽車整車與關(guān)鍵零部件研發(fā)制造中心之一。