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2024年11月22日
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京津冀實行交通一體化 實現區域規劃“一張圖”
時間:2009-05-23 08:07:07 
京津冀實行交通一體化 實現區域規劃“一張圖”

 

京津冀實行交通一體化 實現區域規劃“一張圖”

將建立人口、資源、環境統籌發展機制
  據新華社電,北京、天津、河北規劃部門在廊坊簽訂《關于建立京津冀兩市一省城鄉規劃協調機制框架協議》,藉此建立和完善京津冀三方在城鄉規劃方面的協商對話機制、協作交流機制、重要信息溝通反饋機制、規劃編制單位合作與共同市場機制,實現區域規劃“一張圖”。
   京津冀是我國具有首都地區戰略地位的重要城鎮密集地區,建立京津冀城鄉規劃協調機制對促進這個地區城鄉空間協調發展,統籌區域人口、資源、環境以及重大基礎設施布局,統籌沿海開放開發重點地區的空間發展,增強京津冀城鎮群的綜合承載能力和輻射帶動作用具有重要意義。
   經北京市規劃委員會、天津市規劃局、河北省住房和城鄉建設廳三方協商,達成以下框架協議:一是建立三方規劃聯席會議制度,主要研究、協調有關區域交通、重大基礎設施、生態環境保護、水資源綜合開發利用、海岸線資源保護與利用等跨區域重要的城鄉規劃,以及影響區域發展的重大建設項目選址,協商推進區域一體化發展和規劃協作的有關重大事宜,并提出規劃意見和措施。二是三方在城鄉規劃的政策和標準規范、規劃基礎資料和成果、專家和專業技術人才等方面,建立統一的信息庫,實現資源共享,為動態掌握三地城鄉經濟社會發展情況,統籌解決區域發展重大問題提供技術支撐。三是三方在制定和實施城鄉規劃過程中,對涉及區域城鄉協調發展、需要共同協商解決的有關重大問題,應當及時向其他各方反饋信息。四是加強對京津冀城鄉一體化發展的技術支撐,根據京津冀城鄉發展和規劃協調的實際需要,三方規劃編制單位每年擬定重點規劃或研究課題,共同開展規劃編制和專題研究工作。在全面放開規劃設計市場的基礎上,建立京津冀統一的規劃設計市場,制定統一的準入標準,共同引進高水平的規劃設計隊伍和專家在京津冀地區開展規劃設計。
   為保證京津冀地區城鄉規劃協調工作順利進行,三地規劃主管部門決定設立京津冀城鄉規劃協調工作領導小組,下設協調工作組,分別明確分管領導和責任部門,具體負責組織開展相關協調工作。

簽署交通一體化合作備忘錄
   據新華社電根據京津冀簽署的交通一體化合作備忘錄,三地將推進一批具體交通項目對接。河北與北京共同推進京昆高速北京至石家莊段、京臺高速京冀段,力爭年內開工建設。推進密涿高速廊坊至密云段、大廣高速(京開高速南段)前期工作,力爭2010年開工建設。共同推進111國道(懷柔至豐寧段)一級公路擴建工程;河北與天津共同推進承德至天津濱海新區高速公路前期工作,開展唐津高速西延至石家莊、唐山至廊坊、南港高速公路規劃研究工作。
   同時一批京津冀客運班線對接項目提上日程。河北與北京就開通北京至白溝、北京至黃驊港以及首都機場至石家莊高速直達客運班線等項目形成了一致意見,雙方盡快促成這3條客運班線項目的開通;河北與天津就開通天津至樂亭三島等旅游班線項目也形成了一致意見。

建立旅游信譽信息共享機制
   據新華社電根據昨日簽署的協議,京津冀三地將建立旅游信譽信息共享機制,相互及時發布旅游警示和不良旅游企業信息,聯合解決旅游者與旅游業經營者之間的爭議、糾紛。
   為有效解決異地旅游爭議、糾紛,京津冀旅游區域內的投訴案件今后可以在三省市或區市(設區市)之間直接轉辦。同時,京津冀建立旅游突發事件應急處理互動機制,解決旅游者和旅游企業在區域內遇到的突發問題。
  三省市還將建成共享的重大旅游招商項目庫,提供各自在旅游投資方面的優惠政策,加快實現無信息障礙、無交通障礙、無市場障礙、無服務障礙、無投資障礙的旅游一體化大格局。

 
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