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2024年11月24日
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電商與快遞需要確立行業(yè)合作規(guī)則
時間:2017-06-04 13:31:39  來源:南方都市報 

    中國快遞物流行業(yè)的兩大巨頭———順豐速運和菜鳥網(wǎng)絡(luò),6月1日出現(xiàn)公開爭執(zhí)。先是菜鳥發(fā)布聲明稱順豐關(guān)閉了物流數(shù)據(jù)接口,平臺因此建議商家暫停順豐發(fā)貨。順豐隨即回應(yīng)稱菜鳥無底線染指快遞公司核心數(shù)據(jù),企業(yè)因此拒絕這一不合理要求。分歧公開化之后,國家郵政局介入調(diào)停。隨后,EMS趁機加入戰(zhàn)團(tuán),試圖填補順豐留下的空位。

    值得注意的是,順豐和菜鳥屬于不同的領(lǐng)域,順豐有大隊人馬,能將貨物送入社區(qū);菜鳥主要是做電商、倉儲、物流企業(yè)的平臺服務(wù)。馬云曾說過:“阿里巴巴永遠(yuǎn)不會做快遞,因為我們沒有這個能力。”所以,兩家分屬不同行業(yè)的公司為何會掐起來,外行人恐怕會摸不著頭腦。

    沒有一輛車,沒有一個快遞員,不碰具體物流配送,和物流伙伴是合作而非競爭關(guān)系的菜鳥網(wǎng)絡(luò),之所以引來順豐與之相爭,說到底還是“數(shù)據(jù)”。從雙方你來我往的表態(tài)來看,“客戶數(shù)據(jù)安全”是雙方都在一直強調(diào)的關(guān)鍵詞。菜鳥網(wǎng)絡(luò)之所以不招收快遞員,不送快遞,因為董事長馬云明白,應(yīng)該用自己的長處去搏對方的短處,于是以服務(wù)的名義,更以淘寶訂單流為誘惑,吸引各大物流企業(yè)入甕。

    對于所有進(jìn)入甕中的物流企業(yè)來說,他們都擔(dān)心馬云會用電商訂單來控制自己,從而不斷消減自己的談判籌碼。但事實上,更為糟糕的是菜鳥收割了他們的物流數(shù)據(jù),這比訂單控制更加可怕,因為訂單只能控制當(dāng)下,數(shù)據(jù)卻能控制未來。“三通一達(dá)”也算行業(yè)中的佼佼者,但因為他們目前的訂單太過于依賴淘寶電商,導(dǎo)致一旦離開菜鳥網(wǎng)絡(luò)就會遭遇斷崖式下跌,所以并不敢公開與菜鳥對峙。

    順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)曾說過,快遞行業(yè)最大的敵人不是同行,而是來自外行。頗有意味的是,馬云也說過一句恰好可以與之相懟的話:未來競爭,不是外行干掉內(nèi)行,而是趨勢戰(zhàn)勝規(guī)模。事實上,兩句話并不沖突。順豐的遠(yuǎn)景并不是一家簡單的快遞企業(yè),而是一個數(shù)據(jù)公司。企業(yè)最重要的資產(chǎn),將越來越不是那些快遞員、車輛、倉庫,而是數(shù)據(jù)本身。

    物流行業(yè)的發(fā)展一定會高度智能化,人力投入將會銳減,也許五年后一線員工數(shù)量不足現(xiàn)在的一半,甚至數(shù)據(jù)分析員也會被人工智能所替代。未來企業(yè)的所有資產(chǎn)中,不斷沉淀下來的數(shù)據(jù)會變得最為寶貴。趨勢就在數(shù)據(jù)一側(cè),所以,王衛(wèi)和馬云不是什么內(nèi)行跟外行互掐,也不是什么規(guī)模之爭,他們做的就是趨勢上的競賽。

    然而,電商和快遞,不管怎么競爭,合作總是要有的。趨勢之爭的大背景下,也不能排斥合作關(guān)系。但為何會出現(xiàn)如今的局面,恐怕還需要看到更重要的一點,即中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說的:“電商業(yè)與快遞業(yè)之間的聯(lián)動發(fā)展機制并沒有建立起來,缺乏明確的規(guī)則,產(chǎn)業(yè)之間的規(guī)則尚未成型。”據(jù)阿里的數(shù)據(jù),2016年菜鳥網(wǎng)絡(luò)日均處理包裹量達(dá)到5700萬個,而2016年快遞行業(yè)日均包裹為8000萬個,菜鳥的處理量占比為71%。在這種情形下,電商和快遞行業(yè)很難做出基于力量均等而進(jìn)行的公平談判。

    而順豐之所以例外,因為其來自菜鳥的業(yè)務(wù)只占其業(yè)務(wù)總量的10%多。順豐的業(yè)務(wù)主要來自商務(wù)件、垂直電商、高端品牌。另一方面,順豐在冷運、重貨、國際、同城配送等領(lǐng)域的布局,也使得阿里系的業(yè)務(wù)在順豐的業(yè)務(wù)中越來越不重要。所以,順豐作為物流行業(yè)唯一敢和菜鳥叫板的企業(yè),最終選擇公開封殺,是底氣的體現(xiàn),也是形勢危急的反應(yīng)。

    6月1日是我國《網(wǎng)絡(luò)安全法》正式實施的第一天,個人信息保護(hù)是該部法律的立法重點。對于物流企業(yè)、平臺來說,信息合規(guī)變得非常重要,而“保護(hù)客戶信息安全”也成了公開聲明中的常用語。但企業(yè)根本上更重視的是數(shù)據(jù)資產(chǎn),而不是數(shù)據(jù)安全,所以,此次爭端背后也佇立在阿里云和騰訊云兩個云服務(wù)商的博弈。對于數(shù)據(jù)資源的爭奪,使得騰訊和阿里各自卷入,客觀上也說明如今兩者的強大。

    對于普通消費者來說,物流快捷方便、個人信息安全,這就足夠了。不過,在這一場你來我往,以“保護(hù)客戶數(shù)據(jù)安全”名義開撕的封殺戰(zhàn)中,客戶信息是否真的得到保護(hù)了我們不得而知,但可以確定的是,電商和快遞行業(yè)的數(shù)據(jù)大戰(zhàn)僅僅才是一個開始。

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