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2024年11月24日
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人民網北京4月24日電（記者嚴冰）以“低碳城市化：我們能做什么”為主題的中國城市化論壇今天在京召開。
本次論壇是在住房和城鄉建設部科學技術委員會指導下，由中國國際城市化發展戰略研究委員會和中國綜合開發研究院主辦的。據悉，論壇打破專業壁壘的傳統組織形式，力邀美國著名生態建筑和城市規劃設計專家、社會活動家大衛·格林伯格與我國知名專家學者和社會活動家、企業家同臺對話，共同探討低碳城市化的實現路徑。山東興唐房地產開發有限公司開發的興唐·國翠城，因率先在我國三線城市系統推廣低碳技術而成為中國國際城市化發展戰略研究委員會研究低碳城市化的研究案例。
中國的城市化，正以人類歷史上前所未有的速度與規模進入加速階段。然而在我國快速的城市化進程中，我們看到城市建設千城一面、新農村建設遍地開花、低水平重復建設，造成了資源浪費、環境惡化、社會矛盾加劇。
從哥本哈根氣候大會到今年的全國兩會，低碳一詞已變得炙手可熱。低碳住宅、低碳出行、低碳家電、低碳城市……各種“低碳”的名詞層出不窮。低碳熱的現象說明低碳這一概念已被人們廣為接受，也表明它是未來城市可持續發展的必然選擇。
由于能源、環境和經濟已經成為人類社會發展所面臨的三大問題，在國際上發展低碳經濟也成為了一種新潮流。為此，有專家呼吁：低碳發展是中國在城市化進程中控制溫室氣體排放的必然選擇，有效利用能源是低碳城市建設的核心內容。低碳城市化，即在城市化過程中最大限度地節約資源和能源，是對于國際社會和后代子孫的責任。
我們有理由相信，在我國的快速城市化進程中，低碳城市化將成為一種潮流。那么，在低碳城市化進程中，我們究竟能做什么呢？本次城市化論壇中，中外知名專家學者和社會活動家、企業家將同臺對話，共同探討問題的解決之道。
有資料顯示，我國是世界上每年新建建筑量最大的國家，每年20億平方米新建面積，相當于消耗了全世界40％的水泥和鋼材，而我國建筑的平均壽命卻只有25-30年。如此短壽的建筑將每年產生數以億計的建筑垃圾，給中國乃至世界帶來巨大的資源浪費與環境威脅。
本次論壇的專家學者一致認為，建造低碳建筑是一個系統性、體系化的過程，涉及規劃、設計、建造、運行等諸多環節，應從建筑規劃設計抓起。盡管目前國內并沒有制定相關低碳建筑的統一標準，不過現在普遍的理解是指在建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用的整個生命周期內，減少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。地產項目中采取外墻外保溫系統、置換式新風系統、可再生能源等舉措符合低碳的要求。
目前，一些地產企業已經在低碳方面進行了具體的實踐和努力，比如，山東興唐房地產開發有限公司敢于率先在我國三線城市推廣低碳技術，由此進入了中國國際城市化發展戰略研究委員會的視野。專家調查發現，該公司投資興建的興唐·國翠城項目尊重環境，講究生態平衡，注重先進技術的應用，包括5項核心科技系統、10余項尖端物理技術以及多個技術創新點在內的集成式產品體系。該項目由全球著名物理學家布魯諾·凱樂教授與著名建筑設計師田原博士共同設計，實現了“恒溫恒濕新建筑”。2008年被建設部評為全國第一批，也是濟寧地區唯一一個綠色建筑和低能耗“雙百”示范工程。
興唐·國翠城是繼北京、上海等一線城市之后，出現在我國三線城市的首個低碳房地產項目，由此進入了中國國際城市化發展戰略研究委員會的視野，成為低碳城市化的研究案例工程，同時引起了業界的極大關注。專家調查發現，該項目尊重環境，講究生態平衡，注重先進技術的應用，包括5項核心科技系統、10余項尖端物理技術以及多個技術創新點在內的集成式產品體系。興唐·國翠城提供的不僅是“恒溫恒濕恒氧、高舒適度、微能耗”的高品質住宅小區，還讓濟寧人實現居住與世界同步。
在本次論壇上，興唐公司董事長李秀森說出了自己更高的理想：將中華傳統文化與新農村建設低碳化相結合，建設一座體現中華傳統文化的低碳社區，充分體現“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，為實現“兩型社會”（資源節約型、環境友好型）的發展目標做出應有的貢獻。
由于城市化的涵蓋面很廣，我國的低碳城市化面臨著巨大挑戰，既有宏觀方面的因素，又有微觀方面的問題，比如，全國城鄉人口與生產力應做怎樣的布局？國家能源資源應取怎樣的戰略？城市群內的城市功能如何分工？城市規劃、城市設計應取怎樣的理念？城鄉建設運營中怎樣節能減排？我們應持怎樣的低碳生活方式？這些問題的依次解決，才構成了中國低碳城市化的路線圖。
中國城市化論壇立足當今全球經濟發展趨勢與中國城市化發展現狀，以“低碳城市化：我們能做什么”為主題，邀請中外專家、學者、企業家，打破專業壁壘，從現實的問題而不是專家學者的學術興趣出發，共同探討低碳城市化的實現路徑。
論壇上，美國知名的生態建筑和城市設計專家大衛·格林伯格對美國的城市化與郊區化進行了反思，從中讓人們了解到我國發展低碳城市化可以借鑒的國外經驗；本次論壇既有宏觀層面的探討，比如全國主體功能分區、城市群內的城市分工、國家能源資源戰略、城市規劃、城市設計、低碳新農村建設；還對微觀的城市化進行了探討，比如城鄉建設中的節能減排、節能技術、節能材料利用、低碳生活方式等。
用住房和城鄉建設部總經濟師李秉仁的話說，發展低碳城市應該是城市化的目標，城市的發展中，應當控制交通量，控制私人汽車擁有量和使用率，大力發展軌道交通；第三產業可以減少碳的排放，減少環境的污染，節約土地，應該大力提倡。
論壇上，與會人員認為，只有打破行業與專業壁壘，實現從城市規劃、施工建設、技術推廣、公眾參與、生活方式養成等系統體系，才能真正實現低碳城市化這一宏偉目標。
