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2024年11月22日
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一個不顧公眾安全、以次充好的企業，為何能獲得這么多包括央企在內的大客戶呢？這場關于問題電纜的追問，不應該止于當事企業負責人和政府領導的道歉。
3月21日，陜西奧凱公司法人代表王志偉，面對電視臺的鏡頭，終于承認，公司以次充好，供應了不合規的電纜。他表示，自己非常后悔，愿意接受法律制裁。他還向全市人民悔罪，并在鏡頭前跪地道歉。
到了這一步，事情似乎已經清楚：這就是一家唯利是圖的不法企業為了獲得不正當的巨額利益，罔顧基本的生產標準。
不過稍微回顧下這家企業此前的態度，實在很難想象王志偉如今跪地道歉的一幕。想當初，面對網帖“舉報”，奧凱公司相當強硬，不僅把網帖斥之為“謠言”，還聲稱網帖已經涉嫌刑事犯罪，公司已經報案。
開始態度強硬，如今下跪服軟，無疑是自己打自己臉。而奧凱方面態度急速轉變背后，是輿情不斷發酵以及政府相關部門及時介入調查。
3月20日晚，西安召開新聞發布會，宣布西安地鐵三號線隨機取樣的由陜西奧凱公司生產的五份電纜樣品，經過檢測均為不合格產品。西安市政府常務副市長呂健表示，代表市政府，向全市人民道歉，并愿為此承擔責任，爭取用最短時間，對問題電纜全部更換。
至此，涉事公司道歉了，當地政府領導也道歉了。
但是，與此事相關的最關鍵疑問還沒有真正解開。關鍵疑問就是，這個剛剛成立不久、資質淺薄的公司，到底是如何獲得西安地鐵三號線電纜供應商資質的？
2014年8月15日，奧凱電纜公司才正式開工生產，僅僅兩個月后，就被西安地鐵三號線施工單位確定為供應商。更蹊蹺的是，與它同臺競爭的其余六家企業，都是電纜行業經營多年的知名、實力雄厚的大型企業。
這些事實如果說還不夠證明其中有貓膩的話，那這家公司生產的電纜在2015年-2016年之間，被西安質量技術監督局處罰了四次，又是怎么回事？
這種種疑問都共同指向一個事實：奧凱公司不具備作為西安地鐵三號線電纜供應商的資質。
不過更加令人不解的是，這樣一家劣跡斑斑的企業，其官網卻宣稱，公司是鐵道部物資招標采購入圍企業，擁有一批包括中鐵集團、中交集團、大唐電力等眾多央企國企在內的高端優質客戶。
目前，成都地鐵已經承諾全面更換奧凱電纜；合肥地鐵也承諾全面排查；中國中鐵、中國鐵建也承諾更換所有奧凱電纜。
但依照奧凱公司官網的“優質客戶”名單，顯然還有不少央企國企沒有做出回應。公共安全不容絲毫僥幸，我們希望所有奧凱電纜的“優質客戶”都應該積極參與調查，并及時做出回應。
一個不顧公眾安全、以次充好的企業，為何能獲得這么多“優質客戶”呢？這是個謎。
新京報記者的調查顯示，奧凱公司得到過不少政府機構的“背書”。奧凱電纜官網顯示，其5種規格的產品擁有中國質量認證中心頒發的中國國家強制性產品認證證書，發證時間為2014年，有限期至2019年。2016年7月，針對西安地鐵委托，國家電線電纜質量監督檢驗中心出具了奧凱電纜產品合格檢測報告。在去年10月，陜西質監局抽檢結果顯示，奧凱電纜于當年5月生產的“銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜”為合格產品。
這些認證、抽查，在奧凱公開道歉的當下，看起來頗有幾分諷刺。與此相對，西安質量技術監督局當初給出的4次處罰，倒顯得孤單落寞了。
這些逐漸浮出水面的問題表明，這場關于問題電纜的追問，不應該止于道歉，甚至也不應該止于單純處罰一家違規企業。沒搞清楚奧凱公司“背后的力量”，追問就不該停止。
