9月8日,國家發改委在北京召開城市軌道交通投融資機制創新研討會。中新網記者從會上獲悉,截至目前,全國有43個城市的建設規劃獲得批復,規劃總里程約8600公里。
記者獲得的一份“中國城市軌道交通行業發展總體情況”顯示,近幾年,中國城市軌道交通行業在規劃、建設、運營、投融資等方面均取得了較快發展。截至目前,全國有43個城市的建設規劃獲得批復,規劃總里程約8600公里。
中新網記者在國家發改委官網看到,近期,國家發改委印發了《包頭市城市軌道交通第一期建設規劃(2016~2022年)》《洛陽市城市軌道交通第一期建設規劃(2016~2020年)》。
在投資方面,投資建設快速增長。2015年底,全國37個城市在建項目159個,總規模約3800公里,共完成投資3683億元,較2014年增長34%。
從城市分布看,北京、上海、廣州、深圳投資之和占總量的19%,一線城市仍是投資大戶;成都、南京、重慶、青島、杭州、長沙等城市增長迅速,排名前十位的城市投資之和占總量的43%。
在運營方面,運營狀況總體良好。截至目前,全國25個城市開通運營城市軌道交通線路約3400公里(不含磁浮交通和現代有軌電車)。2015年共完成客運量約138億人次,較2014年增加3%。日均客流約3753萬人次,較2014年增加3%。
在投融資方面,城市軌道交通投融資模式進行了多方嘗試和創新。除了北京市軌道交通4號線、深圳市軌道交通4號線及杭州市軌道交通1號線外,長沙、呼和浩特、烏魯木齊、福州、南昌等多個城市的多條軌道交通線路也正在或準備采用PPP模式,引入社會資本參與軌道交通的建設和運營。